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下面附上一則新聞讓大家了解時事
騎士摔坑得負過失責任 法院僅判賠29萬
高雄一名洪姓騎士,2016年時因為騎車摔坑,造成右膝韌帶斷裂,左腳也有多處挫傷,而他狀告養工處,申請國賠123萬,沒想到養工處抗辯,認為坑洞不小,騎士應可及時閃避,法院後來裁定騎士該注意而未注意,須負過失責任,因此僅判養工處賠29萬元。
銀色小客車才剛起步,突然左輪下陷,整輛車就這樣掉進坑裡,這是高雄2018年8月發生的事故,不過不止汽車,機車也出現過不少摔坑意外。
記者:「高雄的鼎力路正在進行道路重鋪工程,不過在2016年的時候,一名洪姓男子騎過這邊的坑洞,重摔受傷。」
高雄的道路,過去施工品質不佳,時常東補一塊,西補一塊,洪姓騎士2016年9月晚間,騎車經過鼎山路,路面上有個長1公尺、寬40公分的坑洞,他閃避不及,當場重摔倒地,造成右膝前十字韌帶斷裂,左腳大拇指也有血腫等傷勢,不過申請國賠時,養工處卻認為,是騎士自己未能及時閃避。
民眾:「太荒唐了,我覺得很不合理,我覺得既然那邊有坑洞的話,你如果說民眾沒看到,真的很離譜。」
民眾:「我覺得是養工處要把它處理好,對啊,摔到受傷還是要養工處負責。」
根據了解,洪姓騎士求償醫療費、不能工作的損失以及精神撫慰金等,總額超過123萬元,而養工處提出抗辯,指出坑洞的面積不小,騎士當時時速才30公里,卻沒有及時閃避,法官審理後,認為合理求償費用是36萬元,而民眾沒閃坑洞,須負五分之一過失責任,因此裁定養工處須賠29萬元,全案還可上訴。
養工處法制秘書劉書齊:「騎車的,機車的駕駛人,他要注意車前的特價商品限量不等人的狀況,這通常我們會去做這樣的抗辯,尊重法院判決,我們就不會繼續一定要上訴。」
養工處雖然敗訴,但是一審判決結果,遠低於騎士求償費用,因此養工處傾向不再上訴,但因為道路品質差,騎士摔坑受傷,最後卻得自負責任,法院判決還是讓不少民眾無法接受。
小英上台後 民眾贊成一中增11%
旺報【記者林永富╱台北報導】
民進黨執政2年多,對於兩岸關係民眾認為比外交關係重要的比例上升;贊成兩岸同屬一個中國,兩年間增加11.3個百分點,不贊成者下滑14.2個百分點;贊成兩岸終極統一者兩年來增加6.7%,不贊成者減少4.4%。台灣民意基金會董事長游盈隆表示,這是一個明顯的轉變,似乎也印證了中國引力在台灣增強中。
台灣民意基金會20日舉行「元首外交、台灣正名與兩岸關係」民意調查結果發表,被問到「台灣有人認為兩岸關係比外交關係重要,為避免刺激中共,台灣最好停止各種提升國際地位的努力」,贊成為25.6%,不贊成62.5%。不過兩年來不贊成比例從78.2%下降到62.5%,贊成從14.6%增加到25.6%。
不贊成比例下滑14%
被問到「大陸國家主席習近平說台灣與大陸同屬一個中國」,贊成者27.4%,不贊成者64%。受訪者不論年齡層、教育背景、職業別及省籍族群,不贊成者都明顯多數。只有外省族群中贊成者約四成是較高的一部分。與兩年前相比,贊成兩岸同屬一中的比例增加11.3個百分點,不贊成的比例減少14.2個百分點。
支持統一也增加
關於兩岸命運共同體的議題,被問到「有人說台灣人與大陸人都是炎黃子孫,所以大陸13億人的苦難也是我們的苦難」,28.7%贊成,62.2%不贊成。與1996年時的調查對照,22年來和對岸有休戚與共感覺的人少了17%,沒感覺的多了23%,兩岸的疏離感增加了。
統一的議題,被問到「有人說不管台灣與大陸的生活方式有多大差異,我們都要耐心的加以克服,完成祖國統一的神聖任務」,結果有25.7%贊成,64%不贊成。不過與2年前相比,贊成統一者增加6.7個百分點,不贊成的減少4.4個百分點。











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