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下面附上一則新聞讓大家了解時事
跑山車友擾安寧 霧台居民霸氣亮刀：這裡不是賽車場 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
屏東縣霧台鄉山川景緻壯闊，更有小米甜甜圈、神山愛玉等美食，吸引遊客嚮往，而唯一通往霧台的台24線道路，也因彎道寬敞，成為跑山車友的聚集地。不過，因部分騎士飆速穿梭村莊，還猛催油門頻頻發出噪音，引起當地居民反彈，更有居民亮刀沈重發文，呼籲騎士放慢車速「這裡不是賽車場！」先前，牡丹鄉199縣道上部落居民，因網路熱賣產品最近流行產品受不了重機吵雜飆車，氣得拿出長竹竿，以肉身擋下車隊，震撼畫面被放上網路，立刻引起熱議，而在屏北的霧台鄉居民，也長期飽受跑山機車飆速及噪音干擾。 部落巡山員杜卲軒，在4萬多人的臉書社團《霧台神山台24線 C.P RACING》中發文，寫下「上山進入部落的時候，可以放慢速度嗎？拜託好嗎？」、「如果路上遇到我跟你說：騎慢點 !拜託聽話好嗎？」、「這裡不是賽車場!」、「都是為了大家的安危，希望搶先看必買你們都能開心上山，平安回家 !」然而照片中，杜站在高處俯視台24線上機車2018熱銷產品開店送禮推薦奔馳，很難不注意身後背著一把長刀，因而引起爭議。杜解釋，刀子是自己工作的隨身物品，並沒有恐嚇的意思，在言論自由社會裡，大家可以有自己解讀的方式。只是當地居民也是有個性也有情緒，照片是凸顯我們長期被打擾，希望大家能看到，嚴重一點算警示，顯示我們也會不開心，仍歡迎大家來玩，但請互相尊重。「我們不是沒注意，是一直放在心裡面」杜表示，村莊裡有許多老人、小孩，騎士飆車行為非常危險。雖彎道寬敞，但每回發生摔車事故，也是得勞動當地居民或員警協助，既然大家開心上山玩，慢一點對彼此都好。而警方表示，今年已開出兩百多張的違規罰單，未來仍會加強取締，以維護居民及用路人的安全。屏東縣霧台鄉居民飽受跑山車友飆速及噪音干擾，亮刀發文呼籲「這裡不是賽車場」圖／翻攝自臉書社團《霧台神山台24線 C.P RACING》 分享 facebook 3C那買最便宜 屏東縣霧台鄉居民飽受跑山車友飆速及噪音干擾，亮刀發文呼籲「這裡不是賽車場」圖／翻攝自臉書社團《霧台神山台24線 C.P RACING》 分享 facebook
學生過少恐停辦 教部：人數非退場標準
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不敵少子化衝擊，宜蘭縣興中國中傳出因學生人數少、學生教育成本高，將於明年停辦。國民黨立委柯志恩5日舉辦公聽會，認為不應以「學生教育成本」過高為停辦標準，且不應以公校退場換取實驗學校進場，否則將成為各縣市仿效的案例。教育部則強調，公校停辦必須經專案評估、召開學區公聽會、教審會審議等程序才可停辦，至於學生人數僅是建議轉型或採混齡教學的指標之一，並非退場標準。
具有47年歷史的宜蘭縣興中國中5月20日被告知將於明年停辦，消息一出引發師生與家長譁然。宜蘭縣教育處日前表示，該校因學區人口外移及學區學生遷籍等因素，班級學生數從97學年度的9班215人，下降至106學年度的6班140人，學生數減幅高達34%。且107年度該校每名學生教育成本達25.2萬元，名列全縣高教育成本學校群，因此研議停辦可行性。
國民黨立委柯志恩5日舉辦「公校『被停止』辦學，教育部該如何監督？」公聽會。柯志恩表示，外傳興中國中停辦後，擬由某實驗高中接管，等於以公立學校退場換取實驗教育進場，是否合理？此外，小校是否能以「學生教育成本」為轉型退場的標準？她擔憂，未來受少子化衝擊，興中國中的案例不會是唯一，甚至可能成為其他縣市仿效的對象，以學生成本高為理由讓公校退場。
宜蘭縣教師職業工會認為，依相關辦法，學校合併或停辦的學生總數標準為50人，興中國中現有學生總數是140人，107學年仍有41位新生入學，遠超過宜蘭縣地方法規所定學生總數標準，認為不應停辦。對此，教育部國教署組長武曉霞強調，學校不會突然從有變無，該條文的意思是建議地方政府引導50人以下學校辦理混齡教學或轉型，「人數僅是提供地方政府評估，並非退場的標準。」
出席公聽會的家長代表一談到孩子沒學校可唸不禁潸然淚下。家長代表官慧珍說，孩子的受教權被剝奪了，父母只是想要讓小孩有公平、安定的求學，希望學校可以繼續辦下去；家長楊曉鈴則哭著說，因為兒子是慢飛天使，求學環境要有穩定性，即使未來轉學到辦學更好的大學校，仍擔心孩子很難適應新環境。
宜蘭縣教育處國教輔導團輔導員林武聰強調，興中是否停辦仍在內部評估，停辦程序並未啟動。教育部次長林騰蛟則說，公立學校要合併或停辦，縣市政府應依《國民教育法》、《公立國民小學及國民中學合併或停辦準則》等規定依程序辦理，包括辦理專案評估、召開學區公聽會，並將專案評估結果及公聽會紀錄送所屬的教審會審議，審議通過後，最後再報給教育部備查，以確保師生權益。
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