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下面附上一則新聞讓大家了解時事
玉晶光毛利率 力拚40% | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
玉晶光董事長陳天慶 本報系資料庫 分享 facebook 光學鏡頭廠玉晶光（3406）轉投資LED事熱門產品特價產品業部門開發的集魚燈小兵立大功，近月營收挹注，推升玉晶光營收衝高，外界預期，隨著下半暢銷產品特惠活動年iPhone推出新機，加上高毛利的集魚燈訂單進補，玉晶光下半年毛利率將重返40%大關。玉晶光利用光學核心優勢，轉投資LED事業逾十年，在中國大陸廈門年終募集省荷包及瀋陽等地設廠，原本聚焦在路燈計畫，爭取台灣及中國等城市LED路燈標案，但因為競爭者眾，加上承接標案，收款驗收不易，成效不彰，近年轉至開發利基型集魚燈，另闢新藍海。 經濟日報／提供 分享 facebook 依據玉晶光去年財報，廈門立晶轉虧為盈，獲利2,622萬元，終結多年虧損，集魚燈是一大功臣。玉晶光分析，與傳統鹵速燈相比，玉晶光的集魚燈在同樣瓦數下，亮燈高、又輕量，同時具省電效益，推出的集魚燈主攻捕撈秋刀魚及魷魚，大獲市場青睞，目前以台灣、中國及日本等市場為主。玉晶光表示，LED集魚燈是非常特殊的產品，從多次失敗中學了很多經驗，集魚燈出貨放量，激勵轉投資的LED事業轉盈。玉晶光今年上半年營收低迷，5月起大幅彈升，衝破7億元大關，除了鏡頭之外，集魚燈開始挹注營收表現，5月的集魚燈貢獻營收約5,000萬元，6月進一步達1億元以上，以獲利表現來看，5月的營收月增31.76%，獲利則較4月大增184%，自結前五月每股純益達1.4元。玉晶光首季營運低迷，單季稅後純益507萬元，每股純益0.05元，不過，4月起營收彈升，單月每股純益0.35元，超越首季，5月更大幅飆升，一個月賺進1元，市場看好，玉晶光上季毛利率將明顯優於首季35.05%，本季起進入傳統旺季，加上9月蘋果新機拉貨點火，好物分享人氣產品排行榜外界預估，玉晶光下半年毛利率將重返「四字頭」。
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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