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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸發改委：美中貿易戰影響企業外移…極少數 | 美中貿易戰風雲 | 全球 | 聯合新聞網
針對美中貿易戰的影響，大陸國家超值推薦優惠網站發展改革委新聞發言人孟瑋稱，只有「極少數」企業因此外移。但根據發改委掌握的情況，中國製造業外遷規模並不大，而且是以中低端企業為主，對中國經濟增長、產業升級、勞動就業等影響總體可控。孟瑋昨（16）日在發改委記者會上被問到此一問題時表示，發改委有注意到近期在媒體上出現了有關中國企業特別是製造業外遷的報導，個別媒體甚至拋出了「唱衰」中國製造業的論調。 孟瑋說，中國製造業規模龐大、門類齊全，在國際產業分工中扮演著重3C商品購買優惠要角色。近年來，隨著國際產業分工和全球產業布局深度調整，中國製造業到了轉型升級、邁向高質量發展新階段。在這個過程中，出現一些企業到國外設廠經營的情況是正常現象。孟瑋稱，發改委對這一現象也進行了深入調查和分析，發現有的企業是考慮要素價格變化情況，向勞動力以及環保等成本比較低的地方轉移好康限定商品。有的是基於自身發展戰略需要，主動積極開拓國際市場。孟瑋說，「當然也有極少數的企業是為了規避美中經貿摩擦的影響。」孟瑋指出，企業外遷不是一件容省錢妙招折價券代碼易的事情，需要考慮諸多因素，包括運營成本、產業工人、供應鏈配套及交通運輸，乃至製造業文化等因素的影響。這兩年發改委注意到，一些已外遷企業因為水土不服紛回流中國。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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