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下面附上一則新聞讓大家了解時事
這汽車竊案件數多！ 前3名北投、萬華、士林
只是買個東西，或者送貨，很多民眾可能不熄火，結果就被有心的人盯上，根據統計，台北市去年就發生1百件汽車竊盜案，有68名嫌犯落網，從104年統計到今年2月，經常發生竊案的特惠活動折價券代碼熱區在北投、萬華、士林，原因在於民眾大多把車停在巷子內，或者轄區出入複雜，就有業者看上商機，研發不用熄火還可上鎖的商品。
大熱天，只是簡單送個貨，許多駕駛車停路邊後，打上警示燈，沒拔鑰匙熄火就離開，這樣就走，難免碰到小偷。
送貨員：「就鎖起來比較安全呀，(鎖起來比較安全)，對呀。」
路邊觀察，不論買東西、送貨，總有人這樣瀟灑離開，曾有賓士車駕駛，買檳榔沒熄火，車就直接被開走，也有小黃駕駛跑去車站洗臉、上廁所，生財工具被人偷，要不是靠著GPS定位，還真不知道什麼時候能和員警聯手，抓偷車賊。
有業者就看這樣的商機，研發不用熄火，能上鎖的商品，最基本的款式包含安裝，3000元有找，不熄火上下車，靠遙控器控制，但其實這樣還是有風險。
車麗屋內湖店店長連家摯：「其實現在還是建議說，如果人沒有在車上，那還是要做熄火的動作，熄火然後車門上鎖，這個動作比較正確。」
改裝門鎖裝置，要是原廠不認證，恐怕有保固問題，根據統計，去年台北市就發生1百件汽車竊案，員警逮捕68人，從104年到今年2月，汽車竊盜的熱區，在士林、北投、萬華，原因不外呼這邊的住戶車停戶外巷弄多，或者居住人口和進出比較複雜，警方發現竊案發生的時段，統計下來是上午7點到9點最多，是因為車主上班時才發現，小偷大多還是利用深夜犯案，不想被盯上，下車熄火上鎖，因為人就這樣走了，風險也高。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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