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下面附上一則新聞讓大家了解時事
人咧? 跑車卡停車場入口 排隊車龍苦等
14日下午2點多,台北市一位民眾拍下影像表示,一輛紅色跑車停在停車場入口處,但人卻不在車內,當時後方等待車輛也無奈,因為找不到車主也無法進去停車,大家等了三十分鐘,警方獲報來處理,駕駛才把車移走,律師表示如果是故意擋路,恐怕還是觸犯社維法。
一輛紅色跑車大剌剌停在停車場入口,後面駕駛以為它排隊等進去,往擋風玻璃照進一看,駕駛竟然沒在座位上,偏偏後方還有大排長龍的車輛等著停車,實在令人納悶。
附近民眾:「我常常在附近可以看到他的車子,對紅色保時捷,是有點誇張啦,畢竟是入口啊。」
事發在14日下午2點多濟南路上的一處停車場,當時外頭陽光普照,天氣炎熱,溫度高達36度,為了等優惠專區非逛不可車位汽車停車怠速超過三分鐘並不會受罰,但是這台紅色跑車卡在停車場入口柵欄前不動,後面車輛一直怠速也不是辦法。
停車場業者:「停了30分鐘,大概是找不到車主也不曉得他去哪,後來有打電話請警方處理。」
記者張心:「當時紅色跑車就是停在停車場的人口處,一停就是30分鐘,但是人呢?」
台北市區車位一位難求,來到停車場又被卡住,偏偏私人停車場並非一般道路,警方第一時間無法強制拖吊、告發開單,只能查車牌身分幫忙找駕駛溝通,不過,律師表示要是駕駛故意擋路還是不行。
律師劉韋廷:「《社維法》第68條:無故滋擾公眾得出入之場所,可處3日以下拘役或12000元以下罰鍰。惡意停在車門口,人離開的話也可能觸犯刑法的強制罪。」
就算停車場屬於私人地,但影響公眾出入口造成他人困擾,恐怕還是得付出代價。
桃機工安意外釀3死 施工商14次勞檢有6次挨罰
桃園機場晚間發生重大工安意外,因工地沒有施作擋土支撐,導致開挖面的土石坍塌,3名勞工慘遭活埋不治,對此桃市府勞動檢查處指出,該工程的職業安全衛生檢查,是由勞動部職業安全衛生署負責,且負責的建設公司從2016年開始,勞檢14次中就有6次被裁罰。
勞檢處指出,此次「桃園機場WC滑行道遷建及雙線化工程」,由泛亞工程建設公司外包給天江工程公司,3名死者是由天江雇用,但天江從未接受勞動檢查,不過泛亞光是這次的滑行道遷建工程,從2016年起至今接受職安署的勞檢有14次,其中就有6次裁罰紀錄。
勞檢處表示,勞動部、市府對於職災死亡者,都有訂定慰問金發放辦法,將派職業災害個案管理員全力協助死者家屬處理後續事宜。
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